• Schrader No ka Buick Cadillac Chevrolet kiaʻi paʻi paʻi paʻi
  • Schrader No ka Buick Cadillac Chevrolet kiaʻi paʻi paʻi paʻi

Schrader No ka Buick Cadillac Chevrolet kiaʻi paʻi paʻi paʻi

ʻO ka wehewehe pōkole:

ʻO kā mākou hale hana ponoʻī piha piha i ka r & D a me ka hana ʻana, me ka naʻau holoʻokoʻa no ʻoe
Ke kākoʻo ʻana o ka hale hana kumu, ke koho ʻana i ka hōʻoia maikaʻi e koho wale i ke kākoʻo kumu mua


Huahana Huahana

Huahana Huahana

wehewehe huahana

1.Private chip, hoʻomohala ʻoihana, RF amplifier i hoʻopili ʻia i ka chip, PCB RF antenna, ma luna o 150 KM / h hōʻailona ʻaʻole i nalowale, laser welding non-glue filling, haʻahaʻa haʻahaʻa mana, ʻoi aku ka maikaʻi.
ʻOi aku ka lōʻihi o ke ola ʻana, metala nozzle sensor, me ka makaʻu ʻole i ka ʻaʻahu a paʻa, loaʻa iā ia ka nozzle valve ponoʻī, pili ʻole me ka makaʻu ʻole i ka wikiwiki kiʻekiʻe.
3.Support hoʻokahi-a-hoʻokahi pani o ka hale hana mua i poino sensor hoʻololi wikiwiki, hoʻokomo maʻalahi

4.Product Parameter
ʻO ke ana wela hoʻoikaika ʻana i ka mīkini paʻipaʻi paʻa: -40 ℃ a 125 ℃
ʻO ke kiʻekiʻe o ka ʻike puʻupuʻu puʻupuʻu: 0 a 500 Kpa
ʻO ke ola lawelawe ʻana o ka mīkini paʻi paʻi: 6 mau makahiki

5.Original market, hoʻohana nui ʻia: Ma ke ʻano he mea nāna i hoʻokumu i ka ʻōnaehana kiaʻi ʻana o ka puʻupuʻu o ka honua (TPMS), ʻo ka Schrader tire pressure monitoring system, nā ʻāpana, a me nā mea hana e hoʻohana ʻia e nā mea hana kaʻa alakaʻi nui o ka honua, a ua hoʻohana nui ʻia i loko. nā kahua kūʻai aku a mālama.Me ka ʻoi aku o 20 mau makahiki o ke kākoʻo ʻana i ka ʻike, ua hoʻokomo a hana ʻo ia ma mua o 600 miliona Schrader sensors, ʻoi aku ma mua o 60% o nā kaʻa hoʻonohonoho mua o ka honua, me ka hoʻohana ʻana iā Schrader direct tire pressure sword gas system

6. Pono ka palekana e pale i kāu huakaʻi a pau
7.High wikiwiki palekana: ʻaʻole lawa ka paʻi paʻa i ke kumu nui o ka haki ʻana o ka pahu

8.E mālama i ka wahie a me ka mālama ʻana i ke kaiapuni: ka nānā ʻana i ka paʻi paʻa, ka mālama wahie a me ka mālama ʻana i ke kaiapuni.
E nānā i ka ʻenehana alakaʻi paʻi paʻi
A. Ka nānā ʻana i ka manawa maoli o ka puʻu pila
B.E hoʻomaikaʻi i ke kumu palekana hoʻokele
C. Kūkulu i kahi ʻōnaehana nānā palekana naʻauao

Mākaʻikaʻi i ka lele ʻana o ka ea / ke koena puʻe o ka ea / mālama i ka wahie / pale i ka pohā palahalaha / hōʻemi i ka ʻaʻahu / pale i ka ʻae ʻana He pono maoli ka nānā ʻana i ke kaomi ʻana?e koi aku
Kāohi ʻana i ka pahū ʻana o ka paʻa: ke kiʻekiʻe a haʻahaʻa paha ke kaomi ʻana, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka mahana, ʻano ʻole, ʻaʻohe manawa kūpono e hōʻemi i ka hiki ke poha.
ʻO ka ʻōlelo aʻo mua o ka lele ʻana o ka ea: ʻo ka lohi ʻana o ka ea ke kumu o ka "culprit".I ka wā e hū ai ka huila, e kelepona koke i nā mākaʻi e pale aku i ke kaʻa me ka "maʻi".
Ka mālama ʻana i ka wahie: ʻaʻole lawa ka paʻi paʻa, e hoʻonui i ke kūpaʻa o ka huila, hoʻonui i ka hoʻohana ʻana i ka wahie.
E hōʻemi i ka ʻaʻahu: ʻoi aku ka kiʻekiʻe a i ʻole ka haʻahaʻa haʻahaʻa o ke kaʻa kaʻa, ka mea e hoʻolalelale i ka ʻaʻahu like ʻole.E hōʻoia i ka paʻi paʻa pono, hiki ke hoʻolōʻihi i ke ola o ka pila.
ʻO ke kaulike kaomi: ʻaʻohe kaulike o ke kaʻa, maʻalahi ke kaʻa e holo;mālama i ke koena puʻe huila ʻehā, hiki ke hoʻomaikaʻi i ka lawelawe ʻana, a hoʻopōkole i ka mamao braking.
Nā lula pili: I ka makahiki 2007, ua kau kānāwai ke aupuni US i ka hoʻokomo pono ʻana i ka nānā ʻana i ka paʻi paʻa, a ma 2012, ka European Union, Iapana a me nā ʻāina ʻē aʻe.

hōʻike kikoʻī

kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī
kikoʻī

  • Mua:
  • Aʻe:

  • E kākau i kāu leka ma aneʻi a hoʻouna mai iā mākou